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听李韬这么一说，楚江河的面色，顿时有些变化。
楚江河心底忍不住感叹，在87年这个事情，铁路内的潜规则，还没有盛行，即便赵宗荣和自己非常熟悉，但是在铁路设计方面，也不是赵宗荣一句话就能让楚潭铁路局设计分院来设计这条条路。
第一，作为国内首条均速160k的铁路，意义重大，铁道部如此放权，如果赵宗荣办不成的话，最终倒霉的还是赵宗荣，轻者仕途到此为止，重者可能成为阶下囚，这都不是没有可能。
第二，赵宗荣作为楚潭铁路局的局长，在他心中，依旧将铁路放在首位，如果楚江河拿不出让其他设计院信服的设计，楚江河就很难拿下这条铁路的设计权。
毕竟另外五家设计院，都是国家型的老牌设计院，有着及其丰富的经验，在赵宗荣看来，这是楚潭铁路局设计分院，没法比拟的。
之所以成立楚潭铁路局设计分院，并让楚江河入股，参与这条铁路的投标，想必赵宗荣在这方面做了不少的工作。
至于最终楚江河能不能把握，那就不是赵宗荣能管的，毕竟他不能过于插手铁路设计招标方面的事情。
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