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听李韬这么一说,楚江河的面色,顿时有些变化。
楚江河心底忍不住感叹,在87年这个事情,铁路内的潜规则,还没有盛行,即便赵宗荣和自己非常熟悉,但是在铁路设计方面,也不是赵宗荣一句话就能让楚潭铁路局设计分院来设计这条条路。
第一,作为国内首条均速160k的铁路,意义重大,铁道部如此放权,如果赵宗荣办不成的话,最终倒霉的还是赵宗荣,轻者仕途到此为止,重者可能成为阶下囚,这都不是没有可能。
第二,赵宗荣作为楚潭铁路局的局长,在他心中,依旧将铁路放在首位,如果楚江河拿不出让其他设计院信服的设计,楚江河就很难拿下这条铁路的设计权。
毕竟另外五家设计院,都是国家型的老牌设计院,有着及其丰富的经验,在赵宗荣看来,这是楚潭铁路局设计分院,没法比拟的。
之所以成立楚潭铁路局设计分院,并让楚江河入股,参与这条铁路的投标,想必赵宗荣在这方面做了不少的工作。
至于最终楚江河能不能把握,那就不是赵宗荣能管的,毕竟他不能过于插手铁路设计招标方面的事情。
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